Sh1
Sh2
 

ဒီကောလဟာလတွေကြောင့် “စိတ်ရှုပ်” ဖူးပါသလား။တာယာများသည် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့နိုင်သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများသာဖြစ်ပြီး “အဆီများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ပါးလွှာလွန်းခြင်း” သည် ၎င်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် တာယာကိုယ်တိုင်က “ကျန်းမာရေး” ဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်၏ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးသည် ယနေ့တွင် တာယာမှ “မုသားကြီးခြောက်ခု” ကို နက်နက်နဲနဲ ဖတ်ပြသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ လက်စွပ်

လိမ်လည်ခြင်း 1- ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာသည် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်ပါသည်။

 Sh3

“ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံခြင်း” ဟူသော စကားလုံးနှစ်လုံးကို ပထမဆုံး နားထောင်လိုက်သည့်အခါတွင် ပေါက်ကွဲနိုင်သော တာယာသည် အမှန်တကယ် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော မေးခွန်းတစ်ခုအဖြစ် စိတ်ထဲတွင် ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် တာယာအပြား မပါဘူးလား?ဒီတာယာ အရမ်းကောင်းလား။

အမှန်တရား- ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာများသည် အမှန်တကယ် ပေါက်ကွဲဒဏ်မခံနိုင်ပါ။

Sh4 

တကယ်တော့ "ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံတာယာ" သည် ပေါင်းစည်းထားသော အမည်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး၊ ဤတာယာ၏ သိပ္ပံပညာအစစ်အမှန်အမည်မှာ "deflated protection tire" ဖြစ်ပြီး အင်္ဂလိပ်အတိုကောက် RSC ဖြစ်သည်။ပြဿနာရှိသောယာဉ်သည် အနီးနားရှိ ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ မရောက်မချင်း တာယာနောက်ကျနေချိန်တွင် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော တာယာသည် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 80 ထက် မပိုသော အရှိန်ဖြင့် ဆက်သွားနိုင်သည်။“ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံခြင်း” ဟုခေါ်တွင်သော အကာအကွယ်သည် တိကျသေချာသော အခန်းကဏ္ဍတွင်သာ ပါဝင်ပြီး အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ပြီးနောက် တာယာကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

2: တာယာအသစ်က ပိုကောင်းတယ်။

 Sh5

နောက်ဆုံးပေါ်တာယာများ ဝယ်ယူခြင်းသည် အမြတ်ရသည်ဟု အချို့ပိုင်ရှင်များက ယူဆကြသည်။အသစ်တွေ ပိုဖြစ်လာတာ အမှန်ပဲလား။

 Sh6

တာယာတွင် အာမခံကာလတစ်ခုရှိပြီး ယေဘူယျတာယာသိုလှောင်မှုကာလမှာ ငါးနှစ်ဖြစ်သည်။အသစ်လုပ်ထားသောတာယာများသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တာယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို အမှန်တကယ်တည်ငြိမ်စေနိုင်သောကြောင့် တာယာသည် အသစ်မဟုတ်ပါ၊ ပိုကောင်းပါသည်။

လိမ်ညာခြင်း 3- တာယာဖောင်းခြင်းသည် အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

 Sh7

တာယာရုတ်တရက် ဖောင်းလာတာ ဘာလဲ။အရည်အသွေး ပြဿနာ ဖြစ်ရမှာလား။တာယာဆိုင်ကပြောတယ် မှားတယ်၊ ဒီအိုးကို ငါတို့ မပြန်ဘူး။

အမှန်တရား- ဒရမ်တီးခြင်းသည် အရည်အသွေးပြဿနာမဟုတ်ပေ။

 Sh8

အချက်အလက်များအရ တာယာ၏ 90% သည် တာယာဘက်ခြမ်းကို ပြင်းထန်စွာ ရိုက်ခတ်ခြင်း ၊ လမ်းသွားများ ထိမှန်ခြင်း၊ အရှိန်မြင့်သော တွင်းပေါက် စသည်တို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်၊ ဤအခိုက်အတန့်များသည် တာယာနှင့် ဘီး၏ ထုထည်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် ။ hub, လေးနက်စူပါက်ပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။

4: တာယာပုံစံ ပိုနက်လေလေ၊ ပိုကောင်းလေပါပဲ။

 Sh9

တာယာရွေးချယ်ရာတွင် ကားပိုင်ရှင်များ မကြာခဏရှိတတ်သည်၊ ပုံစံပိုနက်လေလေ၊ ပိုကောင်းလေ၊ တာယာများသည် ခံနိုင်ရည်ရှိလေ၊ တာယာပြောင်းလဲသည့် အကြိမ်ရေကို လျော့ချပေးမည်ဟု ခံစားရမည်မှာ အမှန်ပင်။
အမှန်တရား- ပုံစံ၏အတိမ်အနက်သည် မယုံနိုင်စရာပင်

 Sh10

တာယာပေါ်ရှိပုံစံသည် အဓိကအားဖြင့် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေပြီး လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။တာယာပုံစံ ပိုမိုနက်ရှိုင်းလေလေ၊ ပုံစံဘလောက်၏ မြေပေါ်ရှိ elastic ပုံပျက်လာလေလေ၊ လှိမ့်ခံနိုင်မှု ပိုများလေလေ၊ ပုံစံအမြစ်၏ အင်အားသည် ကွဲထွက်လွယ်လေဖြစ်ပြီး ရေတိမ်ပိုင်းပုံစံသည် တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် တာယာပုံစံရွေးချယ်မှုသည် သပ်ရပ်ကောင်းမွန်သည်၊ အလွန်နက်သည် သို့မဟုတ် တိမ်လွန်းသည်မဟုတ်ပေ။

5: တာယာသည် သေးငယ်သောအပေါက်ပါရှိပြီး ပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။

 Sh11

နေ့စဉ်ဘ၀တွင် ပိုင်ရှင်သည် တာယာပေါ်တွင် အပေါက်ငယ်တစ်ခုရှိကြောင်း ပိုင်ရှင်က တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ထိခိုက်မှုမရှိဟု ခံစားရကာ တာယာသည် လေယိုစိမ့်ခြင်းမရှိသော်လည်း သေးငယ်သော ပေါ့ဆမှု ကြီးကြီးမားမား ဖုံးကွယ်ထားသည့် အန္တရာယ်များကို မသိကြပေ။

အမှန်တရား- သေးငယ်သော အဖွင့်တစ်ခုကို ဖြည့်စွက်ရမည် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။

 Sh12

သေးငယ်သောအဖွင့်သည် တဖြည်းဖြည်းပိုကြီးလာကာ လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် အချိန်များတိုးလာခြင်းဖြင့် ဟောင်းနွမ်းလာပြီး ပုံပျက်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် တာယာကွဲခြင်း၊ အပိုင်းအစများ၊ လျှို့ဝှက်ထားသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။တာယာတွင် အပေါက်ငယ်ပါက အချိန်မီကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

လိမ်ညာခြင်း 6: နှင်းမကျပါ၊ ဆောင်းရာသီတာယာကိုပြောင်းရန်မလိုအပ်ပါ။

 Sh13

ဆောင်းတာယာတွေကို အစားထိုးဖို့ အရမ်းအေးနေတာ အမှန်ပဲလား။

အမှန်တရား- ဆောင်းရာသီတာယာများကို အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်သည်။

 Sh14

သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အရ အပူချိန် 7°C ထက်နိမ့်ပါက ဆောင်းရာသီတာယာကို လဲလှယ်သင့်ပါသည်။အပူချိန် ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ နွေရာသီတွင် တာယာရော်ဘာသည် မာကျောလာကာ ချုပ်ကိုင်မှု သိသိသာသာ အားနည်းလာပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေး ပိုရှည်လာသည်။ဆောင်းတာယာ၏ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် နွေရာသီတာယာထက် 10% ပိုတိုသွားသည်။ဒါကြောင့် ကားပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ အပူချိန် 7°C ထက်နိမ့်တဲ့အခါ အပူချိန်ကို ဂရုစိုက်သင့်ပါတယ်။ ဆောင်းတာယာများကို လဲလှယ်သင့်သည်။

တာယာကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သော ပညာရှင်များနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးပါ။တာယာသည် မြေပြင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တစ်ခုတည်းသော ထိတွေ့မှုအဖြစ် စစ်ဆေးခြင်း၏အသွင်အပြင်ကို အာရုံစိုက်သည့်အပြင် တာယာဖိအားဘေးကင်းရေးသည်လည်း အရေးကြီးသောလင့်ခ်တစ်ခုဖြစ်သည်။အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း တာယာဖိအားများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်းသည် မောင်းနှင်ခြင်းဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် တာယာပေါင်ချိန်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး တာယာဖိအားအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စောင့်ကြည့်အမှတ်တံဆိပ်ကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

Schrader: မင်းနဲ့အတူ ဘေးကင်းစွာ ခရီးသွားပါ။

Schrader သည် တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၊ တာယာဖိအား၊ တာယာအပူချိန်ဒေတာကို တိကျစွာစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပိုင်ရှင်များအား တာယာကျုံ့ခြင်း၏အခြေအနေအား ကျွမ်းကျင်စေရန်၊ လမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် အတူလိုက်ပါ၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသော ခရီးသွားလာမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
Sh15


စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၁-၂၀၂၃